Jak działają Pasy Wielorowkowe?

Pasy wielorowkowe posiadają podłużne żebra w kształcie litery "V" na swojej wewnętrznej powierzchni. Żebra te idealnie pasują do odpowiadających im rowków w kołach pasowych. W ten sposób, na stosunkowo małej szerokości paska, uzyskuje się dużą liczbę punktów styku, co znacząco zwiększa powierzchnię tarcia i zdolność do przenoszenia mocy w porównaniu do pojedynczego pasa klinowego. Działają na zasadzie tarcia, podobnie jak pasy klinowe, ale rozkładają siłę na wiele mniejszych "klinów".

Kluczowe zalety Pasków Wielorowkowych

• Wysoka zdolność przenoszenia mocy: Dzięki wielu punktom styku na małej szerokości, pasy wielorowkowe mogą przenosić znaczne obciążenia.

• Kompaktowa konstrukcja: Umożliwiają projektowanie krótszych osiowo napędów, co jest kluczowe w nowoczesnych maszynach o ograniczonej przestrzeni.

• Wysoka elastyczność: Ich cienka konstrukcja pozwala na pracę na mniejszych średnicach kół pasowych oraz z tylnymi rolkami napinającymi, co jest typowe dla napędów serpentynowych.

• Niski poziom hałasu i wibracji: Jednolita konstrukcja i płynne zazębienie minimalizują hałas i drgania, co przekłada się na bardziej komfortową pracę maszyny.

• Długa żywotność: Dzięki równomiernemu rozłożeniu obciążenia na całą szerokość pasa, są odporne na zmęczenie materiału i zapewniają długotrwałą pracę.

• Odporność na poślizg: Duża powierzchnia styku minimalizuje ryzyko poślizgu nawet przy zmiennych obciążeniach.

• Odporność na czynniki zewnętrzne: Wykonane z materiałów odpornych na ścieranie, wysokie temperatury, oleje i ozon (np. EPDM).

• Wysoka precyzja: Utrzymują stałe przełożenie, co jest ważne w wielu zastosowaniach.

Konstrukcja Paska Wielorowkowego

Typowy pas wielorowkowy składa się z:

1. Warstwa nośna (kordy): Wykonana z wysokowytrzymałych włókien (np. poliestrowych, aramidowych, szklanych), zapewniająca odporność na rozciąganie i stabilność wymiarową.

2. Mieszanka gumowa: Elastyczna mieszanka (często EPDM, neopren), która tworzy żebra i stanowi korpus pasa, chroniąc kordy.

3. Wierzchnia warstwa z tkaniny: Opcjonalna, ale często stosowana, wzmacnia grzbiet pasa, zwiększając odporność na ścieranie i uszkodzenia.

Główne profile Pasków Wielorowkowych

Profile pasów wielorowkowych są znormalizowane i oznaczane literowo, z indeksem liczbowym oznaczającym liczbę żeber:

• PH: Najmniejszy profil, stosowany w bardzo małych urządzeniach.

• PJ: Często stosowany w urządzeniach AGD, elektronarzędziach.

• PK: Najpopularniejszy profil w motoryzacji (paski klinowe wielorowkowe w samochodach), maszynach przemysłowych.

• PL: Stosowany w przemyśle do większych obciążeń.

• PM: Największy profil, do bardzo ciężkich zastosowań przemysłowych.

Pełne oznaczenie pasa zawiera profil i długość, np. 6PK1200 oznacza pas o profilu PK, składający się z 6 żeber, o długości 1200 mm.

Zastosowania Pasków Wielorowkowych

Pasy wielorowkowe są wszechobecne w:

• Motoryzacji: Napędy pomocnicze w silnikach (alternator, pompa wspomagania, klimatyzacja).

• Urządzeniach AGD: Pralki, suszarki, bieżnie, odkurzacze.

• Maszynach przemysłowych: Kompresory, wentylatory, pompy, obrabiarki, maszyny włókiennicze.

• Sprzęcie fitness: Bieżnie, rowery stacjonarne.

• Elektronarzędziach: Piły, szlifierki.

Wiodący producenci Pasków Wielorowkowych

Najbardziej znani producenci pasów wielorowkowych to:

• Gates: Lider rynkowy, oferujący szeroki asortyment pasów wielorowkowych, np. Micro-V® (Profile J, K, L, M).

• Optibelt: Niemiecka jakość i innowacyjność, z seriami takimi jak RIBBED BELT (RB) w różnych profilach.

• ContiTech (Continental): Oferuje pasy wielorowkowe w standardach PK, PJ, PL, PM.

• SIT: Włoski producent oferujący pasy wielorowkowe do różnych zastosowań.

pobierz katalog    Skontaktuj się    Zapytaj o ofertę