Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Kontakt

Niezawodne przeniesienie napędu to fundament wydajnej pracy każdej maszyny. Koła pasowe stanowią kluczowy element każdej przekładni pasowej, odpowiadając za precyzyjne i efektywne przenoszenie mocy z silnika na urządzenie robocze. Od ich jakości, precyzji wykonania i właściwego doboru zależy trwałość pasów, łożysk oraz ogólna sprawność całego systemu.

W naszej ofercie znajdą Państwo kompletny asortyment kół pasowych do wszystkich typów zastosowań przemysłowych – od precyzyjnych napędów synchronicznych po aplikacje wymagające przenoszenia dużych mocy.

Nasza Oferta – Rodzaje Kół Pasowych

 

Specjalizujemy się w dostarczaniu kompleksowych rozwiązań dla przekładni pasowych. Nasz asortyment obejmuje:

 

Koła Pasowe Klinowe

 

Najpopularniejszy typ kół stosowany w przemyśle do przenoszenia napędu za pomocą pasów klinowych.

  • Materiały: Wysokiej jakości żeliwo (GG20/GG25) lub stal.

  • Profile pasów:

    • Wąskoprofilowe: SPZ, SPA, SPB, SPC

    • Klasyczne: Z, A, B, C

  • Wykonanie: Standardowo pod tuleje Taper Lock (dla szybkiego montażu) lub z otworem pilotażowym (do rozwiercenia).

 

Obraz jest ucieleśnieniem kompleksowej oferty i mocy w dziedzinie techniki napędów pasowych. Kompozycja łączy w sobie solidny, techniczny wizerunek kół pasowych klinowych i zębatych z profesjonalizmem i dostępnością, jakie budzi autoryzowany polski dystrybutor DAKAM, oferujący produkty od czterech czołowych światowych marek. Pierwszy plan – Siła i precyzja napędu: W centrum uwagi, na czystej, industrialnej powierzchni (np. metalowym stole warsztatowym lub białym tle), znajduje się starannie zaaranżowany zestaw kół pasowych, który wizualnie demonstruje kompleksowość oferty: •	Koła pasowe klinowe: Prezentowane jest solidne, żeliwne koło pasowe (np. typu SPB lub SPC), często z gniazdem na tuleję Taper Lock. Jego masywna konstrukcja wizualnie komunikuje zdolność do przenoszenia dużych mocy. •	Koła pasowe zębate: Obok leży precyzyjne, aluminiowe lub stalowe koło pasowe zębate (np. HTD lub AT). Jego idealnie wyfrezowane zęby symbolizują precyzję i zastosowanie w napędach synchronicznych. •	Parada marek premium: Kluczowym elementem jest wyraźne wyeksponowanie oryginalnych opakowań lub produktów z widocznymi logotypami czołowych światowych producentów: o	optibelt: Np. charakterystyczne niebiesko-białe pudełko lub logo na produkcie. o	SIT: Np. rozpoznawalne logo na kole zębatym lub opakowaniu. o	GATES: Np. ikoniczne czerwono-czarne opakowanie. o	Megadyne: Np. charakterystyczne żółto-czarne lub czerwono-białe barwy. Zestawienie tych marek obok siebie jest potężnym komunikatem wizualnym, podkreślającym kompleksowość oferty dystrybutora DAKAM i gwarancję oryginalności. Tło jest subtelnie rozmyte (efekt bokeh), ale jednoznacznie wskazuje na profesjonalną, wielkoskalową dystrybucję na terenie Polski: •	Nowoczesny magazyn DAKAM: W tle widać rzędy wysokich regałów magazynowych, wypełnionych uporządkowanymi, oryginalnymi opakowaniami różnych producentów (niebieskie, czerwone, żółte itp.). Ten widok wielu marek na półkach wizualnie potwierdza status "kompleksowego dystrybutora". •	Logo Dystrybutora: W dyskretnym, ale widocznym miejscu umieszczone jest logo DAKAM, z dopiskiem "Autoryzowany Dystrybutor Techniki Napędowej", co buduje jego markę jako zaufanego partnera. Obraz niesie jasny komunikat: "Jako autoryzowany polski dystrybutor DAKAM, posiadamy na stanie pełen asortyment oryginalnych kół pasowych (klinowych i zębatych) od najlepszych światowych marek: optibelt, SIT, GATES i Megadyne".

 

Koła Pasowe Zębate (Synchroniczne)

 

Niezbędne tam, gdzie wymagana jest absolutna precyzja, brak poślizgu i synchroniczna praca napędu (np. w automatyce, maszynach CNC, przemyśle spożywczym).

  • Materiały: Aluminium, stal lub żeliwo.

  • Podziałki metryczne: T (T2.5, T5, T10), AT (AT5, AT10, AT20)

  • Podziałki calowe: XL, L, H, XH

  • Podziałki łukowe (wysokiej mocy): HTD (3M, 5M, 8M, 14M), STD / STS (S5M, S8M, S14M)

  • Wykonanie: Z otworem pilotażowym, pod tuleje Taper Lock lub na zamówienie wg rysunku.

 

Koła Pasowe Wielorowkowe (Wieloklinowe)

 

Idealne rozwiązanie do napędów o wysokich prędkościach obrotowych, dużej mocy i tam, gdzie wymagana jest mała średnica koła (np. kompresory, wentylatory, alternatory).

  • Materiały: Żeliwo, stal lub aluminium.

  • Profile pasów: PJ, PK, PL, PM

  • Wykonanie: Najczęściej pod tuleje stożkowe Taper Bush lub z otworem pilotażowym.

 

System Montażu – Tuleje Taper Lock (Taper Bush)

 

Większość naszych kół pasowych jest przystosowana do montażu za pomocą systemu Taper Lock. Jest to najszybsza i najbardziej ekonomiczna metoda osadzania kół na wale.

Zalety systemu Taper Lock:

  • Szybki i prosty montaż: Nie wymaga specjalistycznych narzędzi ani obróbki cieplnej.

  • Oszczędność kosztów: Eliminuje potrzebę precyzyjnej obróbki wału i gniazda.

  • Pewne połączenie: Gwarantuje mocne, skurczowe połączenie bez luzów.

  • Szeroka dostępność: Jedno koło pasowe może być montowane na wałach o różnych średnicach, wystarczy dobrać odpowiednią tuleję.

 

Dlaczego Warto Wybrać Nasze Koła Pasowe?

 

  • Wysoka Jakość i Wyważenie: Wszystkie nasze koła pasowe są precyzyjnie wykonane i dynamicznie wyważane (zgodnie z normami), co gwarantuje cichą pracę, minimalne wibracje i dłuższą żywotność pasów i łożysk.

  • Szeroka Dostępność Magazynowa: Utrzymujemy wysokie stany magazynowe najpopularniejszych typów kół klinowych i zębatych oraz tulei Taper Lock, co pozwala na błyskawiczną realizację zamówień.

  • Kompleksowe Doradztwo Techniczne: Nasi eksperci pomogą Ci dobrać nie tylko odpowiednie koło pasowe, ale również pas napędowy i system mocowania, optymalizując Twój napęd pod kątem wydajności i kosztów.

  • Koła na Zamówienie: Realizujemy produkcję kół pasowych o niestandardowych wymiarach, podziałkach lub z nietypowych materiałów (np. stal nierdzewna) na podstawie rysunku technicznego klienta.

 

Jak Dobrać Odpowiednie Koło Pasowe?

 

Aby prawidłowo dobrać koło pasowe, należy określić:

  1. Typ przekładni: Klinowa, zębata czy wielorowkowa?

  2. Profil pasa: Np. SPB, 8M HTD, PK.

  3. Liczba rowków (dla kół klinowych) lub zębów (dla kół zębatych).

  4. Średnica: Zewnętrzna, podziałowa lub opasania.

  5. Sposób montażu: Tuleja Taper Lock (należy znać średnicę wału) czy otwór pilotażowy do obróbki?

 

Masz problem z identyfikacją koła? Skontaktuj się z nami! Pomożemy Ci znaleźć idealne rozwiązanie.

 

                                                   

pobierz katalog    Skontaktuj się    Zapytaj o ofertę

Loading…
Loading the web debug toolbar…
Attempt #