Łańcuchy pociągowe typ M
W ofercie DAKAM znajdziesz wysokiej jakości łańcuchy pociągowe typu M, które są idealnym rozwiązaniem dla aplikacji wymagających przenoszenia bardzo dużych obciążeń z zachowaniem wysokiej precyzji i stabilności. Ich unikalna konstrukcja, oparta na solidnych ogniwach, sprawia, że są wyjątkowo wytrzymałe na rozciąganie i doskonale sprawdzają się w systemach przenośnikowych oraz wciągarkach, gdzie kluczowa jest maksymalna nośność.
Współpracujemy z czołowymi, światowymi producentami, takimi jak Tsubaki, Renold, Diamond Chain Company i Rexnord, aby zagwarantować naszym klientom dostęp do produktów o najwyższej jakości, które spełnią oczekiwania nawet w najtrudniejszych warunkach przemysłowych.
Łańcuchy pociągowe typu M to specjalistyczna kategoria łańcuchów transportowych, zaprojektowanych do przenoszenia dużych obciążeń i pracy w trudnych warunkach. Różnią się one od typowych łańcuchów rolkowych budową i są często stosowane w przemyśle ciężkim.
Charakterystyka i Budowa Łańcuchów Pociągowych Typu M
Łańcuchy typu M są często nazywane również łańcuchami M-serii lub po prostu łańcuchami transportowymi M, ponieważ są projektowane zgodnie z normami europejskimi dla łańcuchów przenośnikowych (np. DIN 8167).
Kluczowe cechy ich budowy to:
-
Masywna konstrukcja: Łańcuchy te są zbudowane z grubych płytek i dużych sworzni, co zapewnia im wyjątkową wytrzymałość na rozciąganie i odporność na zginanie.
-
Brak rolek lub rolki nośne: W standardowej wersji "M" łańcuchy mogą nie posiadać rolek, a zęby koła łańcuchowego współpracują bezpośrednio ze sworzniami lub tulejkami. Jednak bardzo często spotyka się wersje z rolkami (tzw. łańcuchy rolkowe typu M), które są zazwyczaj duże i grube, służące nie tylko do zazębiania z kołem, ale często również do podpierania łańcucha na prowadnicach, lub nawet jako elementy nośne dla samego ładunku.
-
Różnorodne elementy dodatkowe: Łańcuchy typu M są bardzo uniwersalne pod względem możliwości montażu różnego rodzaju zabieraków (dodatkowych płytek), przyspieszających lub kubełków. Umożliwia to dostosowanie łańcucha do specyfiki transportowanego materiału (np. sypkiego, ostrego, gorącego).
-
Wydłużona podziałka (często): Chociaż nie zawsze, wiele łańcuchów typu M ma stosunkowo dużą podziałkę, co pozwala na konstruowanie długich systemów transportowych przy mniejszej liczbie ogniw.
