Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Kontakt

Śilniki spalinowe (Diesla i gazowe) generują silne drgania skrętne, które mogą być niszczycielskie dla napędzanych urządzeń, takich jak generatory, kompresory czy pompy. Aby skutecznie odizolować maszynę od wibracji silnika i zapewnić płynną pracę układu, niezbędne jest zastosowanie sprzęgła wysokoelastycznego.

KTR BoWex-ELASTIC® to zaawansowane rozwiązanie inżynieryjne, które łączy zalety sprawdzonego systemu zębatego BoWex® z doskonałymi właściwościami tłumiącymi pierścienia elastomerowego. To polisa ubezpieczeniowa dla Twojego układu napędowego.

Dlaczego Warto Wybrać BoWex-ELASTIC®?

 

W przeciwieństwie do sprzęgieł sztywnych (jak FLE-PA), model ELASTIC został stworzony do zadań specjalnych, gdzie priorytetem jest "miękka" praca napędu:

  • Skuteczne Tłumienie Drgań: Dzięki zastosowaniu masywnego elementu elastomerowego (gumowego), sprzęgło absorbuje drgania skrętne i udary momentu obrotowego, przesuwając rezonans poza zakres obrotów roboczych (obniża częstość drgań własnych).

  • Kompensacja Dużych Niewspółosiowości: Wysoka elastyczność pozwala na kompensację znacznych błędów ustawienia wałów (promieniowych i kątowych), co jest częste w maszynach mobilnych osadzonych na elastycznych ramach.

  • Łatwy Montaż Osiowy: Konstrukcja umożliwia łączenie maszyn poprzez proste zsuwanie osiowe ("plug & play"), co znacznie ułatwia montaż silnika z prądnicą lub pompą.

  • Kompaktowa Budowa: Mimo swoich właściwości tłumiących, sprzęgło zachowuje stosunkowo krótką długość zabudowy.

  • Bezobsługowość: Połączenie stalowej piasty z poliamidowym uzębieniem kołnierza eliminuje tarcie metal-metal, dzięki czemu sprzęgło nie wymaga smarowania.

 

Obraz jest ucieleśnieniem zaawansowanej technologii tłumienia drgań i ochrony układów napędowych, szczególnie tych napędzanych silnikami spalinowymi. Kompozycja skupia się na charakterystycznej, masywnej budowie sprzęgła KTR BoWex-ELASTIC®, łącząc wizerunek solidnego elastomeru z profesjonalizmem i dostępnością, jakie oferuje autoryzowany polski dystrybutor DAKAM. Dominują w niej barwy: głęboka, matowa czerń (element gumowy) oraz lśniąca stal (piasta). W centrum uwagi, na czystej, industrialnej powierzchni (np. metalowym stole warsztatowym lub palecie), znajduje się starannie wyeksponowane sprzęgło kołnierzowe KTR BoWex-ELASTIC®: •	Masywny element elastomerowy: Absolutnie dominujący element wizualny. Widoczny jest duży, pierścieniowy element wykonany z wysokiej jakości czarnego kauczuku naturalnego. Jego grubość i solidna struktura wizualnie komunikują zdolność do tłumienia drgań skrętnych generowanych przez silniki diesla oraz kompensacji dużych przemieszczeń. •	Kołnierz przyłączeniowy: Zewnętrzna krawędź elastomeru jest zwulkanizowana z pierścieniem kołnierzowym (często z otworami montażowymi wg normy SAE), co sugeruje bezpośredni montaż do koła zamachowego silnika. •	Piasta BoWex: Wewnątrz pierścienia gumowego osadzona jest stalowa piasta z uzębieniem łukowym. To połączenie (guma-metal) jest kluczowe dla zasady działania sprzęgła. •	Zasada montażu: Ujęcie sugeruje osiowy montaż ("plug-in"), co jest ułatwieniem dla serwisantów. •	Marka Premium: Na gumowym elemencie lub metalowym kołnierzu widoczne jest wyraźne, wytłoczone oznaczenie "KTR" oraz typ "BoWex-ELASTIC®", co jest gwarancją autentyczności. Tło jest subtelnie rozmyte (efekt bokeh), ale jednoznacznie wskazuje na profesjonalną dystrybucję na terenie Polski: •	Nowoczesny magazyn DAKAM: W tle widać rzędy wzmocnionych regałów magazynowych. Są one wypełnione solidnymi opakowaniami lub sprzęgłami ułożonymi na paletach (ze względu na ich gabaryty). Duża ilość towaru na stanie wizualnie potwierdza status "sprawdzonego dystrybutora". •	Logo Dystrybutora: W dyskretnym, ale widocznym miejscu umieszczone jest logo DAKAM, z dopiskiem "Autoryzowany Dystrybutor KTR", co buduje jego markę jako zaufanego partnera w dziedzinie napędów ciężkich i mobilnych. Obraz niesie jasny komunikat: "Jako autoryzowany polski dystrybutor DAKAM, posiadamy na stanie specjalistyczne, wysokoelastyczne sprzęgła KTR BoWex-ELASTIC®, idealne do łączenia silników spalinowych z maszynami roboczymi (kompresory, generatory, pompy), zapewniając ochronę przed drganiami krytycznymi".

 

Konstrukcja i Materiały

 

Sprzęgło BoWex-ELASTIC® składa się z trzech głównych elementów:

  1. Elementu elastomerowego: Wykonanego z kauczuku naturalnego lub syntetycznego, wulkanizowanego do kołnierza. Dostępny w różnych twardościach (Shore A) – np. 40, 50, 65 Shore A – aby precyzyjnie dostroić charakterystykę tłumienia do konkretnego silnika.

  2. Kołnierza przyłączeniowego: Dopasowanego do kół zamachowych wg normy SAE J620.

  3. Piasty sprzęgła: Z uzębieniem łukowym BoWex®, montowanej na wał maszyny napędzanej.

 

Zastosowanie – Agregaty, Kompresory, Pompy

 

KTR BoWex-ELASTIC® jest standardowym wyborem w aplikacjach, gdzie silnik spalinowy napędza urządzenie o dużej bezwładności lub wrażliwe na drgania:

  • Agregaty Prądotwórcze (Gensety): Ochrona prądnicy przed nierównomiernością biegu silnika Diesla.

  • Mobilne Kompresory Śrubowe.

  • Pompy Wysokiego Ciśnienia.

  • Maszyny Budowlane i Górnicze.

 

Dostępne Rozmiary i Warianty

 

Oferujemy pełen typoszereg sprzęgieł BoWex-ELASTIC® (wielkości od 28 do 225) dla silników o mocy do 5000 kW.

  • Kołnierze SAE: Dostępne dla wszystkich standardowych rozmiarów (SAE 6.5, 7.5, 8, 10, 11.5, 14, 16, 18, 21, 24).

  • Twardość gumy: Możliwość doboru twardości (40/50/65 ShA) w celu uniknięcia rezonansu (oferujemy wsparcie w obliczeniach drgań skrętnych - Torsional Vibration Analysis).

 

Zaufaj Ekspertom od Tłumienia Drgań

 

Dobór sprzęgła wysokoelastycznego jest bardziej skomplikowany niż zwykłego sprzęgła kłowego. Błąd w doborze twardości gumy może prowadzić do rezonansu i zniszczenia wału.

 

Wybierając naszą ofertę, zyskujesz:

  • Wsparcie inżynieryjne w doborze sprzęgła (TVC).

  • Gwarancję oryginalności produktów KTR.

  • Dostępność części zamiennych.

 

   pobierz katalog      Skontaktuj się z DAKAM      Zapytaj o Ofertę

Loading…
Loading the web debug toolbar…
Attempt #