Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Kontakt

W kompaktowych maszynach mobilnych, gdzie silnik Diesla znajduje się tuż obok pompy hydraulicznej, a drgania mogą uszkodzić układ, potrzebne jest rozwiązanie proste, ale skuteczne. KTR MONOLASTIC® to nowoczesne, jednoelementowe sprzęgło kołnierzowe, zaprojektowane specjalnie do napędu pomp hydraulicznych w małych i średnich maszynach budowlanych.

Oferujemy pełną gamę sprzęgieł MONOLASTIC®, które łączą zalety łatwego montażu z doskonałymi właściwościami tłumiącymi elastomeru.

Dlaczego KTR MONOLASTIC® to Przełom w Małych Napędach?

 

MONOLASTIC® wypełnia lukę między sztywnymi sprzęgłami (jak FLE-PA) a dużymi sprzęgłami wysokoelastycznymi. Jego konstrukcja oferuje unikalne korzyści:

  • Konstrukcja Jednoelementowa: Sprzęgło dostarczane jest jako gotowy, zintegrowany element. Składa się ze stalowego kołnierza i piasty, trwale połączonych wulkanizowanym elastomerem. Brak luźnych części ułatwia logistykę i montaż.

  • Skuteczne Tłumienie Drgań: Dzięki zastosowaniu gumy (elastomeru), sprzęgło tłumi drgania skrętne i hałas generowany przez silnik Diesla, chroniąc pompę znacznie lepiej niż sprzęgła sztywne.

  • Kompensacja Niewspółosiowości: Elastyczność materiału pozwala na kompensację błędów ustawienia wałów (promieniowych i kątowych), co wydłuża żywotność łożysk.

  • Błyskawiczny Montaż (Plug & Play): Sprzęgło przykręca się do koła zamachowego, a pompę z wałkiem wielowypustowym po prostu wsuwa się do środka piasty. Prościej się nie da.

  • Kompaktowe Wymiary: Idealne do mini-koparek, ładowarek i wózków widłowych, gdzie każdy centymetr przestrzeni pod maską ma znaczenie.

 

Obraz jest ucieleśnieniem kompaktowej inżynierii i ochrony układów hydraulicznych w maszynach mobilnych. Kompozycja skupia się na charakterystycznej, jednoczęściowej konstrukcji sprzęgła KTR MONOLASTIC®, łącząc wizerunek solidnego elementu gumowo-metalowego z profesjonalizmem i dostępnością, jakie oferuje autoryzowany polski dystrybutor DAKAM. Dominują w niej barwy: głęboka, matowa czerń (elastomer) oraz stal (piasta). W centrum uwagi, na czystej, industrialnej powierzchni (np. metalowym stole warsztatowym), znajduje się starannie wyeksponowane sprzęgło kołnierzowe KTR MONOLASTIC®: •	Jednoczęściowa konstrukcja: To kluczowy wyróżnik. Widoczny jest element składający się z zewnętrznego kołnierza (z otworami montażowymi SAE) zwulkanizowanego bezpośrednio z elastomerem i wewnętrzną piastą. Ta monolityczna budowa wizualnie komunikuje łatwość montażu. •	Element Elastomerowy: Czarna guma naturalna o specyficznym profilu, zaprojektowana do tłumienia słabych drgań skrętnych i kompensacji lekkich niewspółosiowości, chroniąc pompę hydrauliczną. •	Piasta (Hub): W centrum widoczna jest stalowa piasta z wielowypustem (spline), gotowa do nasunięcia na wał pompy hydraulicznej ("plug-in"). •	Marka Premium: Na gumowym elemencie lub metalowym kołnierzu widoczne jest wyraźne, wytłoczone oznaczenie "KTR" oraz typ "MONOLASTIC®", co jest gwarancją autentyczności. Tło jest subtelnie rozmyte (efekt bokeh), ale jednoznacznie wskazuje na profesjonalną dystrybucję na terenie Polski: •	Nowoczesny magazyn DAKAM: W tle widać rzędy regałów magazynowych, wypełnionych uporządkowanymi, oryginalnymi opakowaniami KTR. Duża ilość towaru na stanie wizualnie potwierdza status "sprawdzonego dystrybutora". •	Logo Dystrybutora: W dyskretnym, ale widocznym miejscu umieszczone jest logo DAKAM, z dopiskiem "Autoryzowany Dystrybutor KTR", co buduje jego markę jako zaufanego partnera w dziedzinie hydrauliki mobilnej. Obraz niesie jasny komunikat: "Jako autoryzowany polski dystrybutor DAKAM, posiadamy na stanie lekkie i wytrzymałe sprzęgła kołnierzowe KTR MONOLASTIC®, idealne do napędu pomp hydraulicznych w małych i średnich maszynach budowlanych (do 100 kW)".

 

Konstrukcja i Materiały

 

Serce sprzęgła stanowi elastomer, który jest zawulkanizowany między kołnierzem a piastą.

  • Materiały Elastomeru:

    • Kauczuk Naturalny (NR): Standardowe wykonanie do większości zastosowań.

    • EPDM: Do pracy w wyższych temperaturach otoczenia.

  • Twardość: Dostępne w różnych twardościach (np. 65, 70 Shore A), co pozwala na dopasowanie charakterystyki tłumienia do konkretnego silnika (KUBOTA, YANMAR, PERKINS itp.).

  • Piasta: Stalowa, z wewnętrznym uzębieniem wielowypustowym (hartowanym), pasującym do standardowych wałków pomp hydraulicznych.

 

Zastosowanie – Idealne do "Kompaktów"

 

KTR MONOLASTIC® zostało stworzone z myślą o napędach hydrostatycznych w maszynach o mocy do ok. 100 kW:

  • Mini-koparki i Mini-ładowarki.

  • Wózki widłowe.

  • Platformy robocze i podnośniki.

  • Małe agregaty hydrauliczne.

 

Dostępne Rozmiary

 

Oferujemy sprzęgła MONOLASTIC® dopasowane do najpopularniejszych standardów kół zamachowych:

  • Rozmiary SAE: 6.5, 7.5, 8, 10, 11.5.

  • Rozmiary Metryczne: Specjalne kołnierze pod silniki Kubota, Yanmar itp.

  • Dostępne wielkości: Rozmiar 22, 28, 30, 50, 65 i inne.

Szukasz zamiennika? Jeśli Twoja maszyna posiada uszkodzone sprzęgło jednoelementowe, MONOLASTIC® jest prawdopodobnie tym, czego szukasz.

 

Zaufaj Jakości KTR Systems

 

W napędach hydraulicznych zerwanie sprzęgła oznacza natychmiastowe unieruchomienie maszyny. Tylko oryginalne produkty KTR gwarantują trwałość połączenia guma-metal.

 

Jako dostawca KTR zapewniamy:

  • Pomoc w identyfikacji sprzęgła na podstawie wymiarów.

  • Dostępność z magazynu popularnych modeli (np. pod silniki Kubota).

  • Szybką wysyłkę.

 

   pobierz katalog      Skontaktuj się z DAKAM      Zapytaj o Ofertę

Loading…
Loading the web debug toolbar…
Attempt #